ويركزمعهد بحوثالعامة لليمينغ الصناعة الثقيلةفي مجال البحوث وتطوير التكنولوجيا المتقدمة والمنتجات الموجهة لصالح العملاء، فضلا عن بناءالقدرة التنافسية الجوهريةليجعل يمينغالصناعة الثقيلةرائدةفي هذه الصناعة.من خلال توفيرنتائج البحوثالأساسية، ويدعم المعهديمينغالصناعة الثقيلةالتكنولوجيا والمنتجات لتكون أعلىمنهافي العالمالقائمة.
معهد بحوثالعامة لليمينغ الصناعة الثقيلةهيقسم البحث والتطويرالأوليةللبحوثالتقنيةوالإدارة التقنية. وهي مسؤولة عنتطوير التكنولوجياالمطبقة علىيمينغجميع المنتجات، وإجراء البحوث الفنيةمقدمةعلى المنتجات الجديدةووضعالمعايير؛البحثالاهتزاز، والأثر، والضوضاء، والتكنولوجيا الهيدروليكية، والمطابقة الطاقةوتوفير الطاقة، والمواد الجديدة، وأنظمة التحكم، وخلق تكنولوجياتمبتكرة ومنتجاتحمليوبناءمنصة علىشبكة خاصةوعامةللتجاربوالاختباراتوذلك لتبادل التجربةالعامة ونتائج الاختبار.
بر اساس برنامه دولت چین، تا سال 2025 این شبکه راه‌آهن 12000 کیلومتر طولانی تر از پایان سال 2020 خواهد بودسرمایه گذاری دارایی ثابت در بخش راه آهن چین طی بازه ژانویه تا سپتامبر با رشد 71 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به 5089 میلیارد یوان (7088 میلیارد دلار) رسیدرشد 71 درصدی سرمایه گذاری ریلی چین طی 9
طرح «کمربند و راه» چین به‌سرعت در حال شکل‌گیری و گسترش می‌باشد سرمایه‌گذاری عظیم این کشور در توسعه راه‌آهن داخلی و بین‌المللی موجب توسعه خدمات حمل‌ونقل میان چندین مرکز تولید چینی و شهرهای اروپایی مانند غرب مادرید شرایط کاملا فرق کرده و امروزه راه آهن متقاطع سریع السیر 37 هزار و 900 کیلومتری چین تمام مناطق بزرگ شهری این کشور را به یکدیگر مرتبط ساخته و با حداکثر سرعت 350 کیلومتری در ساعت، روال مسافرت های درون شهری شهرت جهانی شبکه ریلی سریع السیر چین CRI
طرح جدید با ایده و هزینه ۱۳۰۰ میلیارد دلاری چین برای ساخت هزارها کیلومتر جاده، راه آهن و مسیرهای آبی و هواییتهران ایرنا راه آهن هانگژو تایژو در استان چجیانگ در شرق چین به عنوان اولین راه آهن سریع السیر این کشور و به منظور ارتباط بین سه شهر بزرگ چین آغاز بکار کرداولین راه‌آهن پرسرعت خصوصی چین آغاز به
چین بسیاری از شهرهای مهم چین در سراسر این کشور اکنون از قطارهای تندرویی استفاده می‌کنند که سرعتی معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دارد [۴] قطاری با سرعت ۴۶۵ کیلومتر در ساعت که از طرح‌های راه‌آهن تندرو چین محسوب می‌شود [۵] برای کنترل و راه ایرنا نوشت: رییس جمهور چین در دهمین سالگرد ابتکار یک پهنه یک راه، هشت گام عملی این کشور برای شتاب دادن به گسترش این طرح را تشریح کرد این اقدامات شامل افزایش بودجه وام‌ها، توسعه سبز در راستای حفظ محیط زیست، هشت گام چین برای شتاب داد به گسترش یک
رهبران و نمایندگان ۱۳۰ کشور جهان به چین رفته‌اند تا دهمین سالگرد «ابتکار کمربند و جاده» را جشن بگیرند؛ طرحیراه آهن سریع السیر جاکارتا باندونگ با سرعت طراحی 350 کیلومتر در ساعت راه‌اندازی شدراه آهن سریع السیر جاکارتا باندونگ «نخستین سفارش» است که راه آهن سریع السیر چین با سیستم کامل، عوامل کامل و زنجیره اژدهای قرمز کومودو
لیانگ جیانینگ، معاون مدیرکل و مهندس ارشد شرکت راه‌آهن چین اعلام کرد که این قطار علاوه بر سرعت بالا، آلودگی صوتی پایینی نیز دارد و در مقایسه با سایر قطارهای پرسرعت، به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارددر این واحد ۴۰ هزارتن ریل u۳۳ برای مسیرهایی با قطارهای کم سرعت (کمتر از ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت) تولید می شود، اما بیش از همه نیاز به تولید ریل uic۶۶ برای خطوط راه آهن با سرعت بالای ۱۶۰ کیلومتر وجود داردسرمایه‌گذاری در تولید ریل راه آهن
راه ابریشم جدید یا دیپلماسی پاورپوینتی؟ اکوایران: تلاش ایالات متحده برای مقابله با چین با کریدور ترانزیتی جدید هندخاورمیانهاروپا، قدرت‌های منطقه‌ای را برای نفوذ به چالش می‌کشد اما آیاتا این کشور در جنوب شرق آسیا بتواند شبکه را آهن پرسرعت خود را توسعه دهد به گزارش دفتر همکاری های فناوری،دولت چین با انتقال مهارت و دانش فنی در زمینه ساخت را آهن پر سرعت به تایلند موافقت کردهانتقال فناوری راه آهن چین به تایلند
در واقع یکی از راه های اتصال bri به کریدور شمال جنوب همین کریدور اقتصادی چین پاکستان است که توسط ریل به ایران متصل شده و به دریای خزر متصل می شود ولی مشکلات زیر ساختی راه آهن ایران و بیشتر از آن مشکلات راه آهن پاکستان منجرچین به زیرساختاری نیاز دارد که تولیدات خویش را با هزینه مناسب و صرف زمان کمتر به بازار مصرف برساند از این رو این کشور از طرحی 1000 میلیارد دلاری به نام طرح راه ابریشم جدید یا طرح یک کمربند و یک جاده، رونمایی کرده استطرح راه ابریشم جدید چین، فرصتی از دست
این خط راه آهن سریع السیر به ارزش ۵۹ میلیارد دلار، شش سال پس از اجرای اولین مرحله از طرح های بزرگ پکن برای اتصال داخلی بخشهای توسعه نیافته چین به بنادر دریایی شلوغ سنگاپور با قطار افتتاح شددر حال حاضرما حتی برای ساخت راه آهن با سرعت 160 کیلومتر بر ساعت هم در برخی موارد نیازمند کمک خارجی هستیم!آنهم بعد از 80 سال که از ظهور راه آهن در کشور میگذرد ،چگونه تصور بر این است که برای قطار سرعت بالا می توانیم با بومیتوضیحاتی درباره وعده احداث راه آهن
قربانعلی‌بیک با یادآوری انجام مطالعاتی در سال 1384 "اس‌ان‌سی‌اف" (sncf) به‌عنوان بخش بین‌المللی راه‌آهنتا کنون ایران و چین «تنها در سطح سران در مورد همکاری با یکدیگر در قالب این طرح به تفاهم رسیده‌اند و در سند همکاری راهبردی دو کشور نیز اجرای مشترک پروژه‌ها در قالب «ابتکار کمربندراه» مورد تأکید قرار گرفته استواقعیت‌های رفتار و روابط چین با ایران
راه آهن چین با طول 79687 کیلومتر خط آهن (عرض خط در راه آهن چین سه دسته 1435، 1000 و 750 میلی‌متر است) به 18 ناحیه از لحاظ جغرافیایی تقسیم شده که تحت نظارت وزارت راه آهن اداره می‌شود دارای 5470 ایستگاه استمثلاً کشور چین در قراردادهای اقتصادی و سرمایه‌گذاری، اصلی را پیاده‌سازی می‌کند و آن این است که بین 30 تا 50 درصد مبلغ قرارداد باید صادرات کالا و خدمات از چین باشد، به عنوان مثال برای طرح‌های توسعه راه‌آهن و خط ریلیمنافع مشترک ترانزیتی در«یک کمربندیک
فرانسه نیز درست مثل ژاپن توانسته است این فناوری را با موفقیت به سایر کشورها صادر کند، از جمله طولانی‌ترین شبکه‌ی ریلی سریع‌السیر اروپا در اسپانیا، همچنین صادرات به بلژیک، کره جنوبی، انگلستان و اخیراً اولین راه‌آهنبا گسترش همکاری در پروژه راه‌آهن پرسرعت چین و تایلند، تمایل تایلند برای طراحی و ساخت راه‌آهن‌های سریع‌السیر بیشتر شده است در پاسخ به درخواست‌های مکرر تایلند برای انتقال فناوری و آموزش فناوری راه‌آهن سریع‌السیرانتقال فناوری راه آهن پرسرعت چین به
طرح چین با سرعت بالا راه آهن طول خط آهن چین طی 15 سال آینده 2 برابر می‌شود اخبار چین قصد دارد حدود 70 هزار کیلومتر خطوط راه آهن قطارهای تند رو را با سرعت 400 کیلومتر در ساعت طی 15 سال بسازدمدیر عامل شرکت راه آهن کاهش تقلیل سرعت لکوموتیوها با حفظ ایمنی را نیازمند افزایش بهسازی خطوط ریلی دانست و گفت: افزایش سرعت لکوموتیوها و هدفمندتر شدن خطوط ریلی دو هدف اولویت دار شرکت راه آهن است که نیاز به بودجه داردحمل و نقل ریلی
و با سرعت بالا راه آهن چین تا سال 2020، دولت برنامه ریزی شده به ساخت بیش از 120،000 کیلومتر از آهنگ های ساخت و ساز راه آهن در چین در جهت خاباروفسک علاوه بر این، یک پروژه است که نقاشی، چینی جنوبیهرچند اگر تورم در نظر گرفته شود، قیمت امروز طرح مارشال به حدود ۱۵۰۰ میلیارد دلار می‌‌رسید و هزینه چین برایطرح «کمربند و جاده» چین چیست؟ بدیل غربی
متخصصان دانشگاه «Southwest Jiaotong» با همکاری دو شرکت دولتی «گروه راه آهن چین» و شرکت «CRRC»، نمونه اولیه این قطار را با بودجه‌ای ۶٫۸ میلیون یورو توسعه داده‌اندسامانه ردیابی راه آهن (کریدور) این امکان را به شما می دهد تا با صرفه زمان کمتر وضعیت بار خود را مشاهده نمایید در ادامه نوشتار به معرفی سامانه و اطلاعات تکمیلی مرتبط به حمل و نقل ریلی و قوانین مرتبط خواهیم پرداختمعرفی سامانه ردیابی راه آهن آیکسپورت
